Pala de Pickleball Nox X TREME NEXO

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La pala de pickleball Nox X-TREME Nexo está diseñada para jugadores que priorizan la velocidad, la precisión y las reacciones rápidas, brindando un rendimiento ágil y receptivo para un juego de alto ritmo. Su forma híbrida proporciona versatilidad, permitiendo a los jugadores realizar una transición suave entre golpes controlados y ataques ofensivos, manteniendo la estabilidad y la consistencia.

Construida con una superficie de carbono en bruto T700 texturizada, la pala mejora el agarre de la pelota y la generación de efectos, lo que permite una colocación precisa de los golpes y una agresión controlada. El núcleo X-TREME garantiza una sensación firme y estable en cada impacto, minimizando las vibraciones y manteniendo una sensación de golpeo clara y receptiva.

Disponible en grosores de 14 mm y 16 mm, la pala se adapta a diferentes estilos de juego. La versión de 14 mm ofrece una salida de bola más rápida y reacciones más veloces, ideal para intercambios dinámicos y juego agresivo en la red, mientras que la versión de 16 mm proporciona mayor estabilidad, control mejorado y una mayor amortiguación de vibraciones para un rendimiento más consistente bajo presión.

Con un peso equilibrado y un diseño ergonómico, la X-TREME Nexo ofrece confianza y control tanto en situaciones defensivas como de ataque, lo que la convierte en una excelente opción para jugadores competitivos que juegan a gran velocidad.


ESPECIFICACIONES

Nivel: Intermedio
Estilo de juego: Control
Forma: Híbrida
Grosor: 14 mm / 16 mm
Superficie: Fibra de carbono en bruto T700
Núcleo: Núcleo X-TREME
Núcleo de PP: Polipropileno
Longitud: 16.25 pulg.
Ancho: 7.75 pulg.
Longitud del mango: 4.125 pulg.
Peso: 230 ± 5 g (≈ 8.1 oz)
Protector de borde: Sí
Certificación: Aprobado por la USAP / Aprobado por la UPA-A


TECNOLOGÍAS ADICIONALES

Superficie de carbono en bruto T700 (mayor efecto y precisión)
Núcleo X-TREME (respuesta estable y reducción de vibraciones)
Forma híbrida (versatilidad entre control y ataque)
Diseño de doble grosor (14 mm para velocidad, 16 mm para control y estabilidad)
Diseño de peso equilibrado (maniobrabilidad con estabilidad)